KIWI UTBYGGINGEN – NY SON HAVN NORD

Med høringsfrist 24.5.08 har Vestby kommune sendt reguleringsplan for Kiwi(& Huitfeldt/Viktoria)tomten i Son til offentlig ettersyn. Planen er praktisk talt lik forslaget kommunestyret behandlet høsten 07.

Som på Son havn nord legger kommunen opp til en kort høringsfrist med behandling i planutvalget like før sommeren, og tre uker klagefrist. Korte frister som løper mens innbyggerne er på ferie er nærmest blitt et varemerke for administrasjonen i de store utbyggingssakene i Son, og kan fremstå som et bevisst valg for å unngå en offentlig debatt. (Planen er opprinnelig datert 18.12.07, men korrigert med penn til 28.3.08 og mottatt av naboene i midten av april.)

For å få tid til en grundig behandling av planforslaget bør fristen forlenges til ut september.

Som Coop lover Kiwi utbyggerne hus med Bergen brygge form. Det siste vi så av Bergen brygge husene på Son havn nord, var da kommunestyret innvilget ekstra mønehøyde for å få plass til saltak, som administrasjonen brukte til en fjerde etasje. Uansett er en henvisning til Bryggen i Bergen bortkastet i Son, bryggene ligger i Bergen, og Son har ikke tilsvarende arkitektur.

Med Coops boligblokker på Son havn nord vil Kiwibebyggelsen danne en mur mot sjøen. Kiwi utbyggerne forsøker feilaktig å rettferdiggjøre den voldsomme høyden med høyden på eksisterende bebyggelse, som enten ligger tilbaketrukket fra sjøen og/eller på høydedrag.

Formann Vigdis Vevstad i Næringsforeningen uttaler til Vestby avis at:"– Vi stiller oss veldig positivt til sentrumsplanene og tror det vil bli et flott bidrag til Son på flere måter. Området vil uten tvil bli mye penere enn i dag og sentrum blir mer levende blant annet med flere småforretninger". Det samme sa foreningen, hvor Kiwi eieren er styremedlem, om planene for Son havn nord.

I samme avis foreslår Vevestad, som er nabo til Torget, å fjerne parkeringsplassene og gjøre Torget til park. Antagelig vil Son tape mindre på å fylle Torget med høyhus, og bruke Kiwi tomten til en forlengelse av Glenneparken. Det er og lite konsistent at hun roser Kiwi utbyggingen for og "å bidra til en god løsning av dagens parkeringsproblemer", samtidig som hun vil legge ned sårt tiltrengte parkeringsplasser på Torget.

Å bygge igjen sjøfronten for å skaffe parkeringsplasser, er som å slå barnet ut med badevannet. Ingen kommer for å se en gjenbygget sjøfront, heller ikke kundene til næringsforeningens medlemmer. Parkeringsproblemene i Son oppsto da Son havn nord ble bebygget. Så lenge administrasjonen i kommunen ikke klarer å tenke nye tanker, og enda verre, er impregnert mot tanker de ikke har tenkt først selv, ligger løsningen på parkeringsproblemene langt vekk.

En åpen sjøfront har alltid vært Sons viktigste fortrinn. Heri ligger Kiwi planens største svakhet, den er utformet uten tanke på allmennhetens tilgang til sjønære arealer. Typisk i så måte er at arkitekten "mener selv de har fått brutt opp bygningsmassen godt" og "Både i forhold til nabohus og eksisterende bebyggelse er vi fornøyde med forslaget". Ikke et ord om hvilke hensyn man har tatt til at Kiwi tomten ligger midt i mot havna.

Arkitekt Christophersen i Borgconsult as bør få planen i retur, med melding om å forskyve bygningene fra sjøfronten og opp på Huitfeldt/Viktoria platået, som pussig nok er svakt utnyttet i planen.

Kiwi eierne bør tenke på om det er samfunnsmessig forsvarlig å bygge en ny kolonialbutikk og leiligheter ved siden av Coops tomme forretningsbygg og mange usolgte leiligheter på Son havn nord.

Men først og fremst må vi få en lokal forståelse og enighet om at torget og dagens Kiwi med parkering bør være bilfrie og parkmessige arealer tilgjengelig for allmennheten.